Trong quá trình điện di thân xe ô tô, khả năng xuyên thấu là một thông số kỹ thuật quan trọng. Nó ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả sơn và khả năng chống ăn mòn của màng sơn. Với cấu trúc phức tạp của thân xe với nhiều khoang, việc đạt được độ bao phủ sơn hoàn toàn trên cả bề mặt bên ngoài và bên trong đòi hỏi lớp sơn điện di có khả năng xuyên thấu cao. Do đó, một số yếu tố chính ảnh hưởng đến khả năng xuyên thấu cần được đặc biệt chú ý.
1. Các Tính Chất Vốn Có của Lớp Sơn Điện Di
-
Độ dẫn điện của bể và điện trở màng ướt:Thông số trước đảm bảo độ dày màng sơn đủ trong các khu vực lõm (tiết diện hộp), trong khi thông số sau kiểm soát độ dày màng sơn trên các tấm bên ngoài.
-
Trong quá trình điện di toàn thân, bể sơn yêu cầu hàm lượng chất rắn cao (thường khoảng ~20%), dẫn đến độ dẫn điện cao hơn để đảm bảo sự lắng đọng màng sơn đầy đủ trong các khoang bên trong. Điện trở sơn càng thấp và điện trở màng ướt lắng đọng càng cao thì khả năng xuyên thấu càng tốt.
2. Điều Kiện Sơn Điện Di
-
Thời gian sơn, nhiệt độ và điện áp
-
Các thông số này rất quan trọng trong quá trình điện di và là phương tiện chính để nhân viên tại chỗ trực tiếp điều chỉnh khả năng xuyên thấu.
3. Cấu Trúc của Vật Thể Được Sơn (Thân Xe)
-
Thiết kế thân xe không hợp lý ngăn cản trường điện đến các khoang bên trong, dẫn đến không hình thành màng sơn ở những khu vực đó — nguyên nhân chính gây ra ăn mòn nghiêm trọng sớm hoặc thủng.
-
Do đó, các lỗ thoát nước và lỗ tiếp cận phải được thiết kế một cách chiến lược trong các khu vực thân xe và khoang phức tạp để đáp ứng các mục tiêu về khả năng xuyên thấu và đảm bảo lớp phủ bên trong hoàn chỉnh.
4. Khả Năng Tương Thích Giữa Quy Trình Xử Lý Sơ Bộ và Lớp Sơn Điện Di
-
Ảnh hưởng của lớp phủ chuyển đổi đến điện áp sơn và điện trở màng ướt
Với nhu cầu ngày càng tăng về bảo vệ môi trường và tiết kiệm năng lượng, các quy trình xử lý sơ bộ không gây ô nhiễm (không chứa phốt pho, không chứa kim loại nặng) đã trở thành xu hướng. Quá trình phốt phát hóa truyền thống đang được thay thế bằng các lớp phủ chuyển đổi không chứa phốt pho thân thiện với môi trường (ví dụ: xử lý gốc zirconi hoặc silan).
-
Quá trình phốt phát hóa truyền thống đã trưởng thành và ổn định, mang lại điện trở màng ướt cao và sự hình thành màng sơn nhất quán.
-
Các phương pháp xử lý không chứa phốt pho thân thiện với môi trường có điện trở thấp hơn, hình thành màng sơn nhanh hơn, nhưng khả năng xuyên thấu không ổn định.
Do đó, lớp sơn điện di phải được tối ưu hóa để phù hợp với các hệ thống mới này.
Jingtu thể hiện khả năng tương thích tuyệt vời với các phương pháp xử lý sơ bộ không chứa phốt pho thân thiện với môi trường khác nhau, đặc biệt xuất sắc về khả năng xuyên thấu, đóng rắn ở nhiệt độ thấp và khả năng tương thích với silan. Hiện tại, nó đang được thử nghiệm thành công trên nhiều dây chuyền sơn điện di xe OEM trong nước.